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为啥汽修工的车一堆划痕却不修?知道内情车主:一台车被坑没了

发布时间:2018-09-22 19:01:34 编辑: 浏览次数: 打印此文

  大多数车主对自己的爱车是相当爱惜,车身脏了送去清洗,车身出现划痕赶紧去修理,车漆掉了赶紧去补。有时候在某些车主的眼里,车子的形象就是他们的形象,因此特别爱惜。然而最近大家一起交流的时候,有几位经常去汽修厂修理车子的车主说到一个奇怪的现象,说他们经常见老汽修工的车子车身全是划痕,但是他们却不修,这不是很奇怪吗?他们既然在修理厂,自己动手修一下不是举手之劳吗?为什么不自己动手修呢,自己修理,他们内部收钱也只是收豪车成本价又不会多收。对此,小编特意咨询了几位老汽修工,他们和很多车主交流了这样做的原因,很多车主听完之后想哭,直接说:一台新车就这样被坑没了。

  老汽修工说,他们内行人一般轻易不会去修补车身划痕,这样做太浪费钱了,浪费成本。如果是最深层的车漆被刮出来了,他们看不下去了,会去修理一下。但是如果是浅层的,那么根本不会搭理。

  因为划痕太普遍了,车身是很脆弱的,不小心碰到柱子了会留下剐蹭的痕迹,不小心碰到其他汽车了,也会留下刮痕,而有些偷工减料的车型,即使是蹭到树木,也会留下刮痕。划痕极其容易出现,如果天天修补,很麻烦,很累,他们也想偷懒。

  其次,维修成本并不低。普通车型的浅层划痕去维修差不多得几百块吧,即使是在维修厂工作,材料什么的都有,也要掏个成本费吧,不然对汽修厂老板不好交代。如果用的是原厂的车漆价格是很贵的,比普通车漆要贵多了,所以这个成本也不低。

  很多车主一见到车身有划痕就去修,这个当然对汽修工是挺好的,因为有钱赚。但是很多车主没有考虑过一个问题,如果每次车身出现划痕都去修补的话,差不多这样修修补补,短则需要半年到8个月,长则需要一两年,车主掏的钱足以去买一辆新车了。

  汽修工尤其强调,车身有些部位修补,还不是一小块一小块修理,而是必须大面积补漆,这样一来,成本是无法控制的。有些车主如果一直用原厂的漆,那么半年过去一年过去或者两年过去,真的可以买一辆新车,所以他们内行人只要看到车身的刮痕不严重,根本不管。

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